Mercredi soir, une centaine de personnes a répondu à l’invitation de la commune pour parler de l’avenir du cours Taulignan.
Philippe Sebbane, architecte-urbaniste, avait été chargé de réfléchir au devenir à long terme de la ville. Cette première réunion avait pour objet de présenter les grands axes d’une action de requalification du centre-ville, dans une planification pour les années futures, dont le détail reste ouvert à la discussion.
Après une courte présentation du maire, Jean-François Périlhou, il a fait part de ses constats.
La ville, touristique, doit donner la priorité au stationnement hors du centre, et à la qualité de vie. Il considère que « la place de la voiture appartient siècle dernier », qu’elle doit être repoussée hors de la ville, comme dans les métropoles, et que les parkings doivent être « optimisés ». « Quand on repousse la voiture, on crée du lien social », dit-il. Il explique que sur la place de la Poste, les voitures arrivent à 7 h 55 et repartent à 17 h 5, alors qu’il ne faut que 28 secondes pour traverser la place de la Poste depuis la place Burrus.
Le cours Taulignan, conçu comme une voie prestigieuse, a perdu ce caractère.
Il propose un projet à réaliser par étapes, sur 10 ou 20 ans si nécessaire, en fonction des moyens. C’est un projet séduisant et cohérent.
Il y aurait comme première étape la requalification partielle du cours Taulignan, à partir de l’avenue Charles de Gaulle, en attendant que les projets privés sur le haut du cours soient définis.
La voirie serait rétrécie à une voie, et le sens de circulation inversé. Une plus grande place serait faite aux piétons, les platanes malades remplacés, et les terrasses revues et rendues esthétiques et harmonieuses, avec la priorité à la circulation des personnes handicapées, qu’elles bloquent actuellement, ce qui n’est pas acceptable. Des panneaux présentent ce que pourraient être les lieux après ces travaux. La première tranche, selon le spécialiste, devrait commencer en septembre. Un parvis serait aménagé devant la mairie, et le stationnement serait en créneau.
Plus tard, il est proposé de supprimer tout le stationnement de la place de la Poste, ce qui devrait satisfaire grandement les commerçants qui ont pétitionné pour demander des suppressions d’emplacements en centre-ville. Elle deviendrait une place de prestige entre les deux sites romains, et en aménageant de nouvelles places en périphérie.
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