DES ÉQUIPAGES LOCAUX AU MONTE-CARLO HISTORIQUE

Le Team Vasio Romain engage cette année six équipages au rallye Monte-Carlo Historique. Les véhicules et leurs équipages, accompagnés de leur assistance, ont été présentés jeudi soir au public, au garage De Luca – Peugeot de Vaison. Une assistance nombreuse, faite de personnalités, de passionnés et d’amis des équipages était venue encourager les concurrents et leurs équipes.

Le Team Vasio Romain est le club vauclusien qui compte le plus d’engagés sur cette épreuve.

La présentation a été l’occasion, pour les équipages, de remercier leurs sponsors, et en particulier le Team Vasio Romain, qui a participé pour aux dépenses de chacun des engagés. Ils partiront de Reims pour un parcours de plus de 1 000 km.

André Recordier est le plus expérimenté sur l’épreuve, avec 35 participations. Il courra avec son fils sur une Porsche 911, qui porte le numéro 84. Il explique : « Je fais partie de l’Automobile Club de Monaco, ils nous laissent choisir nos numéros ».

Ludovic De Luca, licencié Asa Vaisonnaise  connaît bien le Monté Carlo Historique. Depuis dix ans, il lui est fidèle. Fabien Moinier le copilotera sur la Peugeot 104 Zs numéro 82.

Guy Guillot et Christophe Delandre participent sur Bmw 320, numéro 86. Roger Duvernay et Patrice Delmas courront avec la BMW 2002 Tii numéro 87. Michel Dartevelle et Freddy Macq auront une Fiat X1/9, numéro 89. Ils étaient indisponibles pour la présentation. Richard Kuss et Robert Sarrailler font partie de la bande avec une Volvo 122S, numéro 91.

Le rallye commence le 25 janvier et se termine le 1er février.

Les équipages espèrent avoir le plaisir de trouver leurs supporters au bord de la route ou à Valence, où ils arriveront le dimanche 29 janvier à partir de 16 heures. Ils repartiront le lendemain à partir de 7 heures. Ils seront de retour à Valence le soir à partir de 15 heures. Le 31 janvier, le départ de Valence est prévu à partir de 5 heures pour, entre autres, la réputée spéciale de la Drôme Provençale Saint-Nazaire-le-Désert – La Motte-Chalancon, 21,60 km et enfin, un autre morceau de légende, Verclause – Laborel – Eygalayes, 37,70 km.

 

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