Le rallye de Vaison lance chaque année la saison des rallyes sur asphalte en PACA. Cette année 2014, il se déroule les samedi 1er et dimanche 2 mars.

Les organisateurs ont limité le nombre des inscrits à 150.

Les coureurs devront parcourir 209 kilomètres et se battre contre le chrono sur 36.2 kilomètres. Le premier rendez-vous est fixé à 7 heures sur la place Georges Brassens pour les vérifications techniques.

Le premier départ aura lieu à 14 h 30 vers la spéciale de la combe de Veaux, ou le premier concurrent partira à 15 h08 en direction du hameau de Veaux.

La deuxième spéciale ouvrira à 15 h 36 sur le parcours Mérindol les Oliviers vers Propiac, 6.3 kilomètres.

Arrivées à Vaison à 16 h 51 et premiers résultats vers 20 h.

Dimanche, départ à 8 heures de Vaison, pour la troisième spéciale identique à la seconde à 9 h 03, puis Brantes Savoillans vers 6 h 56 pour 5.9 kilomètres de virages serrés.

Retour à Vaison pour l’assistance, avant les deux dernières spéciales, sur le même parcours que le matin, à 13 h 19 pour la 5e spéciale, et à 14 h 07 pour la dernière.

L’arrivée se fera à partir de 15 h 02, suivie de la remise des prix.

L’ASA vaisonnaise a plusieurs équipages au départ

Aux cotés de Pellerey-Boyer sur Peugeot 207 S2000 en A, on trouvera Neyret-Fournier sur Peugeot 106 RC en A 5K, Viguier-Marquez sur BMW 318 IS en F2000, Ayme-Pradier sur Peugeot 205 en FN, les Farnier sur Citroen Ax GTI en FN, Roulet-Roumieux avec la Nissan 350 Z en GT10, Franc-Garnero sur Peugeot 106 en FN, les Baudouin sur Peugeot 205 en F2000, les Gabinel sur Renault Clio en N, Catelan-Depeyre sur Mitsubishi Evo 9 en N, Grandordy, habitué du Vaison ainsi que Clier-Reboul sur BMW Compact en F2000, Hens-Messeant sur Citroen C2R2 Max

Le rallye V.H.C (Véhicules historiques de compétition).

 Les 3 premières éditions ont rencontré un succès grandissant. En 2014, les organisateurs visent encore haut puisqu’ils attendent une trentaine d’équipages qui bichonnent à longueur d’année leurs véhicules historiques de compétition. Le rallye V.H.C de Vaison est ouvert au véhicules d’avant 1985. Une Triumph TR7 V8, les Opel Manta, les Opel Kadett GTE, les BMW, Porsche et autre Alpine. Pour cette 4e édition, les 30 VHC s’aligneront au départ pour un parcours identique à celui du 31e rallye de Vaison, départ de la place Georges-Brassens de Vaison samedi 1er mars à 14 h 30 et dimanche 2 mars à 8 h.

Le régional Stéphane Poudrel, copilote Garcon s’inscrivent avec une ancienne voiture d’usine britannique, la Triumph TR7 V8. Jean Pierre Manzagol copiloté par Guglielmi sur Renault 5 turbo ne sera pas dépaysé dans le sinueux et les épingles puisqu’il excelle dans le mythique tour de Corse historique aux 10 000 virages. Il aura à s’adapter au tempo des épreuves spéciales courtes du Haut Vaucluse et de la Drôme Provençale. Les chronos devraient tomber et ne rien envier aux modernes.

Un plateau de choix

Stéphane Pellerey vainqueur du Vaison 2013, dans son fief, après les scratchs réalisés l’année précédente aura à faire pour cette 31e édition. Fanguiaire, vainqueur en 2012 sur Citroen Xsara viendra le titiller avec une Peugeot 207 S2000. Morel sera bien présent aussi avec une Peugeot 207. Également Guigou qui connaît le Vaison pourra jouer les troubles fêtes avec sa Mégane ainsi que Lacomy avec sa Porsche 997 en GT10, Calascione sur Peugeot 306 Maxi, Casciani sur Renault Kit car, Brun sur Renault, Troussier sur BMW Compact, Arzeno sur Peugeot 207. Il faudra également suivre la Fiat Punto S2000. De quoi affoler les chronos avec cette liste ouverte à toutes surprises et non exhaustive.

La Météo sera déterminante

Routes sèches ou humides, températures froides ou tempérées, des épreuves spéciales sur les contreforts du Ventoux, piégeuses, nécessiteront beaucoup de maîtrise pour faire les bons choix.